ROCO 70201 Dampflokomotive BR 02 0201-0 DR Ep.IV Spur H0

Artikelnummer: MBMA-21925-21112020
GTIN: 9005033702014
Kategorie: Dampflokomotiven Spur H0
Hersteller: ROCO Modelleisenbahn GmbH

Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet, da Kleinteile verschluckt werden können. Erstickungsgefahr! Ab 14+ Jahre empfohlen!

ROCO 70201 - Dampflokomotive BR 02 0201-0 - DR - Epoche IV - Spur H0 - Maßstab 1:87 - Modellbahnartikel

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Artikel : 70201

ROCO - Dampflokomotive BR 02 0201-0 - DR

Zur Erprobung neuer Reisezugwagen benötigte die Versuchsanstalt Halle eine weitere schnellfahrende Dampflok. Die neue Maschine 18 201 entstand aus der Schnellfahr-Tenderlokomotiven 61 002 und Teilen der Hochdruck-Versuchslok H 25 024. Als Dampferzeuger diente ein abgewandelter Neubaukessel der Baureihe 22 mit einer verlängerten Rauchkammer und Giesl-Ejektor. Zum exakten Einhalten der Geschwindigkeit bei schneller Fahrt stattete man die Maschine mit einer Gegendruckbremse aus. Schnelle Fahrt bedeutete bis zu 175 km/h, denn für diese Höchstgeschwindigkeit war die 18 201 zunächst, später 180 km/h zugelassen, freilich nur vorwärts.

1967 wurde eine Ölhauptfeuerung eingebaut. Mit Umstellung auf das neue System computergerechter Betriebsnummern bei der DR im Jahr 1970 wurde die Maschine als 02 0201-0 geführt. Den Status als Traditionslok hatte sie schon zu DDR-Zeiten erhalten. Oft kam sie schon in den 1980er Jahren zu Sonderzugehren, entweder auf Bestellung des DMV, oder devisenbringend für westliche Reiseveranstalter. 1985, zum 150-Jahr Jubiläum der deutschen Eisenbahnen, erhielt die Lok das erste Mal eine Ausreisegenehmigung in den Westen. Sie stellte damals eine der großen Attraktionen auf der Nürnberger Ausstellung dar.

Merkmale:
Erstmals als Epoche-IV-Ausführung im Zustand der 1980er Jahre
Wiederauflage des beliebten ROCO-Modells
Metallräder in filigraner Ausführung
Mit nur einem Generator auf der Rauchkammer
Ohne Ölsteigleitung an der Tenderrückseite

Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn / DR
Epoche: IV
Spur: H0 / 1 : 87
Stromsystem: 2L-Gleichstrom

Details:
- 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
- Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
- Anzahl angetriebene Achsen: 5
- Haftreifen: ---
- Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender
- Elektrische Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung
- Digital-Decoder: NEIN
- Inneneinrichtung: Führerstand
- Beleuchtung mit LED: JA
- Schwungmasse: JA
- Motor: 5-polig
- Sound: NEIN
- Rauchgenerator: Nachrüstbar analog, Seuthe Nr.10
- Rauchgenerator: Nachrüstbar digital, Seuthe Nr. 11
- Mindestradius: 358 mm
- Länge über Puffer: 289 mm

- NEUHEIT 11 / 2020 !